01/06/2008 - Reforço da carrocaria nos fundos e nos vãos das portas

1 de Junho de 2008

Em relação ás reparações nos fundos, inicialmente apontámos para a substituição dos dois meios fundos da frente (da travessa) e de uma parte do meio fundo de trás direito, uma vez que nos pareceu que a travessa longitudinal (travessa dos bancos) estava recuperável sem a retirar e que o resto dos fundos também. O facto dos paineis de reparação para estas zonas estarem disponíveis na loja de Viana do Castelo e serem acessiveis ajudou nesta decisão. Mas cedo verificamos que o trabalho de adaptação destes paineis não justificava.

Depois de analizar melhor o estado estrutural da carrocaria decidimos substituir o fundo completo, aproveitando apenas o tunel central que nao apresentava qualquer problema. A travessa teria de ser reparada em varias zonas e não iria ficar um trabalho bem feito (principalmente para quem começou agora nestas andaças do corte e costura a Mig.)

Fizemos uma estrutura de reforço em tubo de aço para dar estrutura ao conjunto antes de começarmos a cortar alguma coisa.

Os tubos verticais que fizeram o reforço do tunel eram de uma bicicleta do Helder. Reciclagem!!

Depois de retirar as embaladeiras encontramos o apoio do charriot de trás em estado razoável. Mas como seria de esperar numa estrutura que usa vários paineis sobrepostos nalgumas zonas, encontramos algumas referências a "bolos mil-folhas"......e já me está a dar a fome!  

.....retiradas ambas as bolsas laterais e a travessa dos bancos.....

                                                                              

....cortamos a metade direita do fundo completa....

A forma e o estado dos cantos do fundo

Enquanto eu tratava do fundo o Marco foi cortando a parte inferior da frente que estava muito danificada em baixo e já torcida nalguns sitios. Dado o preço será para levar nova.

Arranjamos um colchão de pneus para a deitar e ficar mais confortável, e nós também  

E acabamos por cortar toda a zona de varias "folhas" do canto, que não estavam sãs para serem deixadas assim. Desta forma também fica tudo a descoberto e pode ser tratado.

Está a tomar forma...!!! ou será .....a perdê-la??!!!

11/05/2008 - Revelando toda a sua essência

11 de Maio de 2008

Chegou o dia de ela tomar um valente banho á pressão e de tirar o sarro acumulado durante 30 anos.
Como não havia ninguém por perto e ela não me pareceu envergonhada foi ao banho toda descascadinha.
A quantidade de terra, fliktcote e lixo acumulado nas zonas escondidas do interior que sairam foi impressionante. O banho serviu para se definir um rumo quanto ao tipo de recuperação a fazer e começar a trabalhar numa base mais limpa.

Agradecimentos, mais uma vez, ao Marco e ao Helder que emprestou a máquina de lavar á pressão.

Já lavada e arrumada, e Boa Noite!

18/03/2008 - O andarilho da VANessa

18 de Março de 2008

Apenas 2 semanas depois já o Marco me tinha dito que estava a pensar num suporte para elevar a carrinha, chego lá e vejo isto, a carrinha já lá em cima. Um belo andarilho, extensível em comprimento, em altura e com rodas de travar. Ao que parece foi lá colocada "em braços" pelo Marco e o Rui e com a ajuda da Zé.

Tinham também já desmontado mais algumas coisas, o charriot de trás, o depósito, etc.

a

Foi mesmo uma ajuda preciosa a mão-de-obra do Marco e do Rui e o fabrico do andarilho idealizado pelo Marco, que se demonstrou mesmo essencial.

02/03/2008 - O início da desmontagem

02 de Março de 2008

Como já é da praxe, foi com a ajuda dos 2 companheiros de guerra Marco e Rui que se começou a desmontagem da Ima para posteriormente se proceder à sua reconstrução.

O estado da baía do motor

O marco a preparar para levantar a menina com a grua acabadinha de comprar

(mas já testada com um motor de um BMW) 

Fica um video que relata com alguma comédia o processo de retirar o motor por baixo, junto com todo o charriot. 

Tirar o motor em 30 seg.

Este é o motor A+ 998cc do meu antigo metro que irá mover a menina.

Mais algumas peças do Metro

O início do acumular das peças

E neste dia ficamos por aqui.

02/01/2008 - A toca da VANessa

02 Janeiro de 2008
Foi só passados alguns dias que fui fazer a 1ª fotoreportagem da minha Mini Ima, e mostrá-la aos mais chegados, e pessoalmente ao Rui e à Cristina. Deu também para analisar melhor o seu estado geral.
O espaço foi gentilmente cedido pelos sogros do Marco, que me puseram à vontade para lá trabalhar e que se não fosse isso este projecto não teria sequer começado. Um obrigado a eles e à Maria José por ter tolerado as ausências do Marco para me ajudar.

 E aparentemente estava bastante boa para a sua idade, mas demonstrava muitos sinais de abusos, alguns toques a frente e atrás, reparações diversas e algumas adaptações, e...... um cheiro intenso a resina e tinta no interior devido a "reparações" no chão á última hora.

Fica um vídeo a apelar à nostalgia: VANessa - the wonder woman